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      常州物流公司

       

      延誤免單:承諾在規定時間內沒有將貨物送達,經查實后,將如數退還運費。

       

      貨損即賠:我公司所有貨物均有平安保險公司全額承包,如發現破損或缺少,我公司將立即通知保險公司實地經行勘察,并給出準確賠償金額。(最終解釋權歸保險公司所有)

       

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      常州到綿陽直達貨運專線 全程高速直達 延誤免單 貨損即賠

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      綿陽地區交通簡介綿陽南郊機場位于綿陽城南,距市中心7公里,交通便利,為民航運輸和民航飛行學院綿陽分院訓練飛行使用的訓運結合機場。機場為4D級大型民用機場,跑道長2400米;停機坪面積6萬平方米,11個停機位,候機樓建筑面積26000平方米,設計旅客年吞吐量可達200萬人次,是僅次于成都雙流機場的四川省第二大機場。機場于2001年4月建成通航,2012年,南郊機場實現旅客吞吐量68萬人次,較2011年增長9.4%,成為全國支線機場吞吐量最多的機場之一。2011年4月,四川航空公司正式入駐綿陽南郊機場,標志著川航將把綿陽機場建設成除成都總部之外又一重要基地。2011年4月28日,國航推出了電子客票自助值機登記(簡稱“CUSS”)服務,使綿陽機場成為國航在西部地區投入使用CUSS機的第一家支線機場。2011年6月,機場開通綿陽—九寨溝航線,成為國內除直轄市及省會城市之外的首個直航九寨溝航線。2012年,綿陽南郊機場陸續開通市內和江油、遂寧、德陽、三臺等周邊縣市的機場直達大巴,為前往南郊機場乘坐航班的旅客提供便利。截至2013年3月,綿陽機場共開通20余個航班,直航國內18個城市,包括北京、上海浦東、上海虹橋、廣州、深圳、西安、石家莊、廈門、長沙、昆明、蘭州、貴陽、鄭州、濟南、南京、麗江、西寧和九寨溝,以及季節性航班三亞。 沈陽及烏魯木齊等多個航線正在計劃開通中。

       

      十二五規劃中,綿陽還將擁有連接北部綿陽和南部宜賓的大動脈綿遂內自宜城際鐵路(設綿陽南站),綿南鐵路(綿陽--南充),綿安鐵路(綿陽--安縣)連接綿遂鐵路及成蘭鐵路安縣站,直上西寧與蘭州。到2020年綿陽將擁有四條主要干線鐵路,直達全國各個城市。為了方便旅客出行,綿陽至成都城際列車實現“公交化”模式,旅客“隨到隨購、隨到隨候、隨到隨走”,像坐公交車一樣更加快捷地往來于成都、綿陽和江油等城市之間!⊥瑫r,綿陽還建有綿江快速通道、綿梓快速通道(仙海大道)、綿安北快速通道(遼寧大道)、綿安北第二快速通道、綿三快速通道以及綿鹽快速通道等五條市域快速通道,建成串起綿陽市除平武縣以外的五縣一市的放射狀聯絡線,加強與縣域的聯系。綿陽是國家西部大開發戰略支持的重點城市,綿陽科技城享有19 項省級經濟管理權限,國家、省給予綿陽災后重建和發展振興許多特殊政策,支持綿陽在“三網融合”相關產業發展上先行先試,世界500 強艾默生、飛利浦等先后落戶綿陽。打造電子信息外的第二個“千億”工程,中國重汽,華晨汽車,四川汽車工業集團等整車生產和相關汽車零部件配套紛紛落戶綿陽。

       

      綿陽正加快建設西部經濟發展高地,經濟發展呈現快速向好態勢。堅持以工業強市為主導,聯動推進新型工業化、新型城鎮化和農業現代化。優化區域發展布局,主動融入成渝經濟區,全力打造從市到各縣的四條產業帶。加快培育扎根型企業集團,長虹、九洲、攀長鋼、新華去年產值分別突破540億元、100億元、60億元、40億元。加快壯大電子信息產業、汽車及零部件產業,大力發展冶金機械、材料、化工、食品產業,推進“民營經濟千億工程”。建設科教綿陽、暢通綿陽、森林綿陽、宜居綿陽、和諧綿陽、清潔綿陽“六個綿陽”,打造西部區域性科教中心、物流中心、商貿中心和金融中心。積極爭創第三批全國文明城市,城市公共文明指數測評位居西部第1、全國第9。開展西部區域性綜合交通樞紐建設大會戰,已建成市到縣1 小時交通圈,到2015 年形成至少包括5 條快速鐵路、9條高速公路、9 條快速通道、16 條航線在內的“鐵、公、機”進出境立體大通道。加快發展現代農業,雙匯、梅林、雨潤、鐵騎力士、北川維斯特等農業產業化龍頭企業發展勢頭良好。被鄧小平同志譽為“第二個都江堰”的武引工程武都水庫下閘蓄水,投資44 億元的武引二期灌區工程今年上半年開工建設,全部建成后可惠及一千萬群眾。

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