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      常州物流公司

       

      延誤免單:承諾在規定時間內沒有將貨物送達,經查實后,將如數退還運費。

       

      貨損即賠:我公司所有貨物均有平安保險公司全額承包,如發現破損或缺少,我公司將立即通知保險公司實地經行勘察,并給出準確賠償金額。(最終解釋權歸保險公司所有)

       

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      常州到南昌直達貨運專線 全程高速直達 延誤免單 貨損即賠

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      南昌地區交通簡介 南昌大都市區包括以南昌市中心城區9個區為核心周邊100公里范圍的區域,包括南昌市中心城區、撫州市中心城區、南昌縣、新建縣、安義縣、奉新縣、高安市、豐城市、樟樹市、進賢縣、東鄉縣、余干縣、永修縣等的一小時經濟區。江西省政府《關于進一步推進城鎮化發展的實施意見》正式出臺,提出到“十二五”末,南昌將重點建設鄱陽湖生態經濟先導區、主導產業集群、九龍湖新城,完善公共服務,城市建成區面積達到350平方公里,到2020年,經濟總量占全省比重達到30%左右,城市建成區面積達到500平方公里,基本完成核心增長極的打造目標。以鄱陽湖生態經濟區為依托,以沿滬昆線和京九線為主線,著力培育和發展以南昌為核心的具有世界級影響力的大都市區。南昌經濟發達,2012年南昌市實現地區生產總值突破3000億元,按可比價格計算,比上年增長12.5%。人均生產總值70000元,增長12.5%,成為經濟核心增長極。在全市生產總值中,非公有制經濟實現增加值1533.31億元,增長13.6%,占全市生產總值的比重由上年的56.7%提高到57.0%!】h域財力顯著增強,全年財政總收入超10億元的縣區達到10個,其中南昌縣、西湖區超45億元,東湖區、青山湖區超40億元。

      南昌從古至今都是南方最為重要的商貿流通城市,地理位置優越,自古商貿云集,是沿海地區商貿輻射中西部的重要中轉樞紐。市內大型商業蓬勃發展,形成了“城內大商場,城郊大市場,城外大物流”的格局。主要有家樂福、人人樂、萬達廣場、南昌百貨大樓、上海灣、洪城大廈、洪客隆、財富廣場、百盛、大潤發、沃爾瑪、麥德龍、天虹百貨、銅鑼灣廣場、北京華聯、國美電器、蘇寧電器、麗華購物廣場、新一佳,步步高等大型商場,飲食企業國際知名屈臣氏、哈根達斯、DairyQueen、必勝客、星巴克,棒—約翰等在南昌擁有多家分店。萬達國際影城、中影國際影城、星美影院、紅地毯影院。華影國際影城、永樂影城、百花洲影城等一批高端影院給南昌市民帶來了五星級影院享受。城外有洪城大市場、華東裝潢建材大市場、喜盈門建材市場、香江家具、歐亞達家具、紅星美凱龍、京東鹿鼎國際家具、南昌深圳農產品批發市場等大型市場。

      南昌地理位置優越,交通便利,自古以來就被譽為“襟三江而帶五湖,控蠻荊而引甌越”之地,是中國唯一一個毗鄰長三角、珠三角和閩三角的省會城市,依托高速鐵路和航空樞紐,連接三大重要經濟圈(長三角、珠三角、海西區)的省際交通廊道。南昌鐵路交通發達,南昌局為中國重要的鐵路局,南昌是京九鐵路經過的唯一省會城市,京九、浙贛、鷹廈、武九5條骨干鐵路在南昌交匯,滬昆高速鐵路(從上海至云南昆明)、九景衢鐵路(從江西九江至浙江衢州)、昌九城際鐵路、昌贛城際鐵路都經過南昌,市南郊向塘站是有98股道的全國第二大貨運編組站。昌九城際鐵路是中國第二條開始建設的具有世界先進水平的城際高速鐵路,于2007年6月28日正式開工,2010年9月20日正式運營通車。起點位于九江站,出廬山站后沿京九鐵路東側而行,終點為南昌北站,與現有的京九鐵路相連,引入南昌站。全線共設九江、廬山、德安、共青城、永修、南昌站,設計速度目標值為每小時250公里。目前運營時速200公里每小時,不適安全。昌九城際是連結省會南昌與潯陽古城九江等輻射城市之間的高速鐵路系統,因為其快捷、舒適,已經成為南昌九江等周邊城市民眾往來的主要交通工具之一。

      南昌公路交通高速立體,105、316、320等十幾條國道在南昌交匯,南昌環城高速、昌九高速、梨溫高速公路,昌金高速,昌贛高速,贛粵高速,滬昆高速縱貫南昌的南北東西,發達的高速公路網絡直貫湘、鄂、皖、浙、閩、粵等鄰省而與全國聯網,從南昌驅車安徽、湖北、湖南、浙江等周邊省省會的距離全部在5小時以內,形成了一個以南昌為中心的“5小時經濟圈”。南昌水運交通極為便利,水路可通贛江、撫河、錦江和鄱陽湖沿岸城鎮及長江各口岸。水路運輸最大內河裝載能力為1000噸,可由九江沿長江水域經上海港出海。南昌航空發展迅速,昌北國際機場建于1996年10月20日,1999年9月10日投入使用,是我國重要的樞紐干線機場、國際客運及貨運的航空樞紐。2011年完成旅客吞吐量534.8萬人次,同比增長12.61%,為南昌打造“空港經濟圈”奠定了基礎。2012年10月28日起執行航線40條,通達國內外41個機場,新通航了西寧、銀川2個城市,增加了南昌飛西安、烏魯木齊、青島、上海、三亞、廈門、?、昆明、珠海、鄭州、武漢等11個城市的航班密度,每周航班量將達到1238架次,日均176架次,同比增長了22%,環比增長了17.4%,保持了快速增長的態勢。

      南昌軌道交通(NCRT)是江西省首條軌道交通運輸系統,也是亞洲先進的捷運系統。將連接南昌的主城區和各個衛星城,南昌軌道交通項目規劃工作1999年啟動,并于2009年正式開工建設,其中1、2號線一期總長50.996公里(一號線均為地下線),計劃2015年底正式運營。南昌地鐵線網由八一廣場的城市中心向東、向西扇形發展,呈放射式布局,并與市郊銜接。目前南昌地鐵系統由南昌軌道交通公司營運。南昌地鐵各條線路將統一采用最為先進的鋼輪鋼軌制式的B型車,最高時速設計為80公里。在車身顏色和外形設計上,將會融合南昌本土文化元素,顏色可能就會偏向于紅色,包括整體,南昌地鐵公司定為的主色調是紅色。
      南昌軌交前期規劃是1號、2號線兩條線路,遠期規劃5條線路,是目前中國規劃線路里程最長的城市之一。南昌地鐵線網由八一廣場的城市中心向東、向西扇形發展,呈放射式布局,并與市郊銜接。目前南昌地鐵系統由南昌軌道交通公司營運。南昌地鐵各條線路將統一采用最為先進的鋼輪鋼軌制式的B型車,最高時速設計為80公里。在車身顏色和外形設計上,將會融合南昌本土文化元素,顏色可能就會偏向于紅色,包括整體,南昌地鐵公司定為的主色調是紅色。

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