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      常州物流公司

       

      延誤免單:承諾在規定時間內沒有將貨物送達,經查實后,將如數退還運費。

       

      貨損即賠:我公司所有貨物均有平安保險公司全額承包,如發現破損或缺少,我公司將立即通知保險公司實地經行勘察,并給出準確賠償金額。(最終解釋權歸保險公司所有)

       

      上門提貨:通知提貨后市區范圍內1小時內到達,鄉鎮各區1.5小時到達,常州高架范圍內免收提貨費。

      常州到阜新直達貨運專線 全程高速直達 延誤免單 貨損即賠

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      阜新地區交通簡介阜新市位于內蒙古高原和東北遼河平原的中間過渡帶,屬遼寧西部的低山丘陵區。全區呈現長矩形,中軸斜交于北緯42°10′和東經122°00′的交點上。東西長170千米,南北寬84千米,總面積10445平方千米。地勢西北高,東南低;西南高,東北低。轄海州、新邱、清河門、細河、太平五個市轄區,彰武縣和阜新蒙古族自治縣,人口192萬。阜新交通便利,自然資源豐富。初步探明有38種礦藏,礦產地228處。其中煤的儲量較大,資源儲量達10億多噸。石灰石、珍珠巖、膨潤土、花崗巖的儲量也十分豐富,螢石、硅砂、沸石的儲量居遼寧之首,黃金儲量尤其可觀。

      到2003年,全市公路總里程3152公里,其中高速公路43公里,一級公路16公里,二級公路600公里,三級公路2275公里,四級公路210公里,等外公路8公里,公路密度為30.44公里/百平方公里,列全省第9位。從總體布局看,全市公路網已基本形成。但是公路整體水平及通達深度仍然不高,黑色路面里程比重和二級以上公路比重過低。目前,全市干線公路592公里,縣級公路561公里,鄉級公路1956公里,到2002年底,全市68個鄉鎮全部通油路,836個行政村通公路748個,通油路335個,但還有88個行政村沒有通公路,501個行政村沒有通油路。阜新火車站原有站舍建成于上世紀80年代,2005年6月,總投資1600萬元的阜新火車站站舍改造工程正式開工,工程采用原址整體重建的方式建設。經過中鐵九局四公司數百名建設者近6個月的施工建設,新站舍主體工程于2005年11月中旬完工并投入使用。

      新建的阜新市長途客運站為一級客運站,位于海州區迎賓大街,與阜新火車站遙相對應?偼顿Y4210萬元,其中省投資1610萬元,其余資金由地方自籌?傉嫉孛娣e18020平方米,其中停車場占地7900平方米,站前廣場占地2450平方米?偨ㄖ娣e8748平方米,其中站房主體建筑面積7268平方米,機修車間建筑面積1480平方米。主體候車廳及售票大廳為二層建筑,站務辦公樓為六層建筑。阜新交通便利,橫貫市內有新義線、大鄭線,還有正在建設的巴新鐵路、京沈客運專線、阜溝鐵路、開阜鐵路等等。

      阜新市,屬溫帶大陸性季風帶區。四季分明,雨熱同季,風多雨少,為半干旱地區。太陽輻射,光照條件優越;降水和熱量雖少,但分配較好;秋季晝夜溫差較大,有利于農作物干物質形成和積累。水旱災害頻繁,水土流失嚴重?偼恋孛娣e1536.7萬畝,農村人口平均占有土地15畝。每個勞動力擔負耕地14.4畝。各種自然資源豐富。據阜新煤田的形成,以及在阜新、彰武兩縣、細河區出土的披毛犀牛骨等化石證明,在遠古時期阜新地區森林茂密,水草肥美,野生動植物資源十分豐富。阜新地區很早以前就是東北少數民族游牧生息之地。農業生產活動有悠久的歷史。據阜新蒙古族自治縣沙拉鄉查海村考古發現的原始時期的大量石刀、石鎬、石磨盤、石磨棒等農業生產工具,充分證明;遠在7600年前的新石器時期,這里的居民就已經開始應用簡陋的石制工具,從事艱苦的原始農業生產。

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