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    2. 中國企業正逐步恢復往日的繁忙
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      中國企業正逐步恢復往日的繁忙

            來源:常州貨運公司      發布時間:2020-3-17

      到3月17日,“南昌-莫斯科/明斯克”中歐班列恢復常態化開行滿一個月。一個月來,滿載著貨物集裝箱的中歐班列,一趟趟由南昌國際陸港駛向俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克,把一批批優質“中國制造”商品運到海外客戶手中,拉響駛向春天的汽笛聲。隨著復工復產有序推進,中國企業正重現“全球供應”的忙碌景象。自疫情發生以來,政府、企業通力合作,一手抓疫情防控,一手抓生產恢復,保市場、保物流、保供應,全力維護全球供應鏈穩定。復工復產進度加快

      ——浙江、江蘇、上海等外貿大省市重點外貿企業已全部復工,穩外貿政策效果逐步顯現

      近日,一封來自韓國的感謝信寄到了山東。信中對32家山東線束企業克服疫情影響、快速復工生產,表達了贊揚和感謝。原來,小小線束牽動汽車產業。感謝信背后,是中國制造在國際產業鏈中深度融合的現實。線束對汽車而言,就好比神經系統之于人體,是非常重要的零部件。據了解,山東囊括了近九成韓國汽車線束產業鏈企業,所以山東企業的復工復產,對韓國汽車業至關重要。這32家企業分布在威海、菏澤、青島、煙臺、德州、濟寧、日照、濰坊等市。在摸清情況后,山東省加強企業復工情況調度,列出制約企業復產復工的住宿、交通等問題,逐一采取措施解決。早在2月15日前,這32家企業已全部復工。

      在位于青島即墨的京信電子有限公司,工人們將一串串各種顏色的電線進行加工、組裝、調試,隨后這些加工好的線束被打包裝進周轉箱內,并堆成托盤準備裝進集裝箱內運往國外。據了解,這批產品對時效還有著很高的要求,當天生產的產品必須要在當天發送到韓國客戶手里。對此,青島海關所屬即墨海關主動實施“一企一策”“一企一人”的聯絡員機制,為企業提供從手冊設立、料件進口、生產加工到成品出口、手冊核銷的全鏈條海關服務。企業所需要的原材料當天就可以到達生產工廠,生產的成品也可以當天送到客戶手里,充分保證了客戶的生產訂單。

      近段時間,復工復產的“加速度”在全國各地上演。為把疫情對外貿發展的影響降到最低,各地方各部門密集出臺穩外貿政策,綜合利用財政、金融、出口信保等手段支持外貿企業抓緊復工復產,保市場、保訂單。商務部外貿司司長李興乾3月13日介紹,據監測,各地外貿企業復工復產的進度正在加快,履約能力也在快速回升。其中,浙江、江蘇、上海等外貿大省市重點外貿企業已經全部復工。一系列穩外貿政策措施付諸實施,效果正逐步顯現。

      據介紹,下一步還將加大穩外貿政策支持力度——擴大外貿信貸投放,通過優先保障外貿資金鏈來暢通產業鏈、供應鏈;擴大出口信用保險短期險覆蓋面,促進費率合理下降;完善出口退稅政策,切實降低企業成本;推動貿易暢通,加強與貿易伙伴的溝通協調,解除不必要貿易限制措施,共同維護全球供應鏈的穩定健康發展。

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